L’Association des chemins de fer du Canada a annoncé aujourd’hui la création d’un caucus ferroviaire parlementaire, qui sera présidé par Sherry Romanado, la députée libérale de Longueuil-Charles-LeMoyne, et coprésidé par Marilyn Gladu, la députée conservatrice de Sarnia-Lambton.
Le président-directeur général de l’ACFC Michael Bourque a répondu aujourd’hui à une lettre d’opinion parue la semaine dernière dans le Hill Times. La lettre à la rédaction est publiée dans l’édition imprimée du 8 février et en ligne.
Voyez comment le programme TRANSCAER aide à gérer les risques du transport de façon responsable et à faire en sorte que les collectivités, partout au Canada, soient bien préparées en cas d’incident de transport mettant en cause des marchandises dangereuses.
L’Association des chemins de fer du Canada est fière d’annoncer la parution de la version de 2015 de Tendances ferroviaires, son rapport annuel sur la performance du secteur ferroviaire au Canada.
Tendances ferroviaires présente des statistiques relatives à divers résultats du secteur au cours des dix dernières années, dont ceux en matière de sécurité, d’efficacité énergétique, d’investissement dans l’infrastructure et de productivité.
Les chemins de fer du Canada vont atteindre leurs objectifs de réduction des gaz à effet de serre (GES), selon le dernier rapport du Programme de surveillance des émissions des locomotives (SEL) publié aujourd’hui par l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC). Le rapport traite des émissions de GES et des principaux contaminants atmosphériques (PCA) provenant des locomotives exploitées au Canada en 2012 et 2013.
Pour le transport du pétrole brut, les chemins de fer et les pipelines sont aussi sûrs l’un que l’autre. C’est la conclusion d’un rapport qui compare les données de sécurité de chaque mode. Ce rapport, intitulé Canadian Crude Oil Transportation: Comparing the Safety of Pipelines and Railways (en anglais seulement), a été publié par le […]
L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) rend hommage aujourd’hui à cinq de ses membres pour leurs contributions remarquables à la sécurité ferroviaire et à la gestion de l’environnement. Ces Prix reconnaissent que les chemins de fer du Canada ont fait preuve d’un leadership remarquable dans les domaines de la sécurité ferroviaire et de la gestion environnementale et qu’ils travaillent à ce que le réseau ferré du Canada demeure parmi les plus sûrs et les plus durables au monde.
Les chemins de fer du Canada lancent la version française de l’application AskRail, offrant maintenant aux intervenants d’urgence de l’information en temps réel sur le contenu des wagons d’un train dans les deux langues officielles. Grâce à l’interface mobile d’AskRail, développée par l’Association of American Railroads et ses membres, dont le CP et le CN, les intervenants d’urgence en Amérique du Nord ont accès au contenu d’un wagon par une simple recherche, à l’information sur les personnes-ressources pour les urgences ferroviaires et aux documents de référence pour appuyer l’intervention en cas d’incident.
L’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) souligne aujourd’hui le deuxième anniversaire du terrible accident de Lac-Mégantic, au Québec. Le secteur ferroviaire canadien demeure plus résolu que jamais à éviter la répétition d’une telle tragédie. Depuis l’accident, l’ACFC et Transports Canada ont tous deux pris plusieurs mesures pour améliorer la sécurité ferroviaire au Canada.
Les membres de l’Association des chemins de fer du Canada (ACFC) accueillent favorablement les changements apportés au Règlement sur le système de gestion de la sécurité ferroviaire (SGS), qui sont entrés en vigueur le 1er avril 2015. Le secteur ferroviaire canadien a collaboré avec Transports Canada à la révision du règlement, qui renforce une ligne de défense déjà efficace.